Elon Musk delte for nylig nogle detaljer om Teslas kollisionsreparationsstrategi, og virksomheden lancerede et køretøj lavet med støbegods i ét stykke. Opdateringen giver Tesla en vis forståelse af nye metoder til vedligeholdelse og reparation af biler, hvilket er et aspekt af elbilproducenternes forretning, og dette aspekt kan blive mere vigtigt, når virksomheden vokser.
I betragtning af at Teslas køretøjer vil blive fremstillet ved hjælp af store monolitiske støbegods, har medlemmer af elbilsamfundet spurgt om virksomhedens strategi for at reparere skaderne forårsaget af ulykker som mindre kollisioner. Når alt kommer til alt, hvis en elbil kun består af et lille antal store støbegods, vil det være meget udfordrende at udskifte bildele.
I dette tilfælde synes Tesla at have foreslået en temmelig ny løsning til at håndtere de potentielle udfordringer, som støbegods i et stykke udgør. Ifølge Musk kan anti-kollisionsskinnerne på køretøjer som den tyskproducerede model Y simpelthen "afskæres og erstattes med bolte dele til reparation af kollisioner."
I betragtning af at Teslas reparationer i dag allerede er udfordrende og dyre, vil det være interessant at se, om virksomhedens brug af bolte dele vil gøre reparationer billigere eller dyrere.
Ud over opdateringen af ​​Teslas kollisionsreparationsstrategi leverede Teslas administrerende direktør også nogle detaljerede oplysninger om de strukturelle batteripakker fra producenter af elektriske køretøjer, som forventes at blive brugt i køretøjer som S-formede net, Cybertruck En ny bil fremstillet i Tyskland. Y-type. Musk sagde, at strukturelle batteripakker kan give bedre vridningsstivhed og forbedret ekstremt inertimoment og derved gøre Teslas køretøjer mere sikre.
Batteripakken vil være en klæbende struktur med batterier, der kan overføre forskydningskraft mellem stålets øvre og nedre paneler og derved eliminere de fleste af de centrale kropsdele, samtidig med at den giver bedre vridningsstivhed og forbedrede polmomenter eller inerti. Dette er et * stort * gennembrud.
”Batteripakken vil være en klæbende struktur med batterier, der kan overføre forskydningskraft mellem de øverste og nedre paneler af stål og derved eliminere de fleste af de centrale kropsdele, samtidig med at de giver bedre vridningsstivhed og forbedret ekstremt inertimoment. Dette er et stort gennembrud, ”påpegede Musk.
Interessant nok blev denne detalje faktisk forklaret tidligere af bilvedligeholdelsesekspert Sandy Munro, der påpegede, at strukturerede batterier kan gøre Tesla mere sikker og mindre tilbøjelig til ulykker såsom brande. Hvad Musk angår, syntes han for nylig at bekræfte Munros indsigt og påpegede på Twitter, at denne veteran "kender teknik."
CEO Elon Musk sagde, at SpaceX vil udsende stjerneskibets smertefulde lancering og landing i høj højde ...
Tesla CEO Elon Musk nævnte for nylig, at Cybertruck vil gennemgå "små forbedringer."